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青岛海滨观光旅游景点电子门票系统与电子检票系统批发价格,骏裕隆专业提供旅游景点电子门票管理系统设计方案 1. 系统概况: 统一管理各景点入口,把各子系统用网络互连起来。所有的景点的入口都设有入口工作站,数据统一放在服务器上。主要干路选用以太网组网,网络传输速度快,实时性,稳定性好,维护费用少,并具备良好的可扩充性。 2. 入口子系统 各入口主要设备构成如下:(根据具体分布情况,如有多个地点,需要调整分配情况,以下假设安装在同一个地点来说明。) a 售票工作站:连接网络同中心访问数据库,外接条码阅读器。由售票员操作,完成收款、售票记录等工作。(售票工作站可以根据人流情况增加设置。) b. 检票闸机:内置电子门票阅读器(根据配置不同可以是条码阅读器,磁卡机或IC 卡阅读器等)和指纹识别仪。当游客完成电子门票识别认证无误后转闸转动放行,否则通过信号灯及喇叭鸣示发出警告。 备注:行人通道与汽车道分开,如大门有汽车通道可采用汽车道闸控制系统或自动控制推拉式不透钢闸门。 3. 设备部分(硬件) 3.1. 电子门票 如上所述,电子门票的选择可以采用多种方式,要因地制宜综合考虑,选择适合的介质才能达到理想的应用效果。各种门票均可以设置门票的类别:如出入次数、时间、重复进入等限制。条码卡是成本低的一种介质,根据信息量大小的需求可以选择一维或二维条码,如需要指纹识别必须选择二维条码,在售票的同时由条码打印机完成印制工作,条码门票可以根据需要设计成各种规格,比较灵活方便,受版面限制小。 由于条码可复制,所以仅从门票本身实现防伪几乎是不可能的,当然可通过门票本身的印刷加强防伪,但当入口没有工作人员逐个检查门票的时候还是存在很多漏洞,我们采用的方法是:在自动产生条码的同时每个条码由顺序号+随机码构成,这样可以形成无规律的门票构成方法,只有通过数据库的访问才能够判断门票的合法性,同时每张门票的通行记录都会记录下来,辅助判断门票的合法性。为了增加对游客的友好性,建议增加LED 电子显示条屏,对游客的刷卡后的动作给出明确的提示。 3.2. 通道控制系统(三脚转闸机) 该部分用于通道控制器验证磁卡门票是否合法,控制是否让游客通过,并与服务器进行数据传送。它主要由磁卡读写器、三脚转闸机及闸机控制设备组成。该设备由本机的工业级工控机直接与服务器进行通信,本机可联网使用亦可脱机进行独立运行。使用方便,验卡自动化;性能稳定,能长期运行。(设备如图所示:)该设备安装在入口处: 通道控制系统(三脚转闸机) 3.3. 售票工作站 入口工作站与控制售卡机。与售卡机相联,由售票员操作。售票工作站通过发卡机,将信息写入电子门票并通过网络设备向服务器传送数据。工作站采用性能好的PC 机,带小型UPS,使用WIN98 操作系统,内存于64M,硬盘10G,带10/100M 以太网卡。 3.4. 管理工作站 管理人员通过它向服务器交换信息,并管理下属的入口工作站,并对各景点的客流量按照门票类别,时间段等进行统计,生成各类报表。管理工作站用性能较好的PC 机,配有打印机,内存大于64M,硬盘大于10G,带100M 以太网卡。 3.5. 服务器 服务器是系统的数据中心、服务中心和控制中心,用来存储各景点工作站送来的信息,并协调各工作站的运行。服务器用高性能,高可靠性的计算机硬件和操作系统。根据具体情况在数据量不是特别巨大的情况下,不一定要采用**的服务器,可以采用可靠的PC,适当提高配置即可。建议使用UPS 不间断电源,防止数据丢失。 4. 系统软件 4.1. 系统管理平台 系统平台是智能卡“一卡通”应用的基础。它彻底地解决了现有智能卡系统一卡多个系统或一个系统多种卡片不能兼容的给用户带诸多不便的问题,该平台系统可接入目前市面**行的如:接触或非接触试IC 卡、感应试ID 卡、磁卡及条码卡等设备,是真正解一卡多用或多卡多用的开放式系统平台。 本系统的电子门票景点管理系统的以下各子系统都是基于系统平台下的一个应用系统模块,各子系统之间通中心服务器进行数据共享,达到标上统一管理的目的。 主要的功能模块: ? 卡设备通讯设置:不同的读卡设备的通讯协议不一样,因此在运行本系统时必须先设定系统连接的读卡器设备参数,保证在系统运行时该系统的前端设备控制设备与系统保持数据各式的统一性。 ? 设备注册:设备注册是将在整个网上与卡系统有关的控制设备有效的进行多层次的管理,是系统对上传及下传数据时的分发、设备状态的监控进行全面的控制不可少的功能。 ? 系统操作员授权及维护:操作人员授权控制,经系统管理员授权后所有的操作员在运行该系统时只能在授权的范围进行操作。 ? 系统审计: ? 报表管理中心:统一管理系统表报输出,用户可依照需求设计自己的表报输出样式,亦可按系统的标准报表