郑州客运自助检票机供货商

新版二维码电子客票系统特色
（1）异常事件自动预警，异常处置更快速
利用视频分析、物联网技术，实现出、售检票区等6大重点区域的运营、客流、交通、设备4大类17小类异常事件的自动识别与报警。同时利用知识库技术，将人工处置经验转换为动态预案，根据事件发点、类型自动生成空闲交通方式引导、信息发布等处置方案，并提供诱导信息一键发布、事件任务快速下发闭环管理、周边视频准确调取的快捷服务，全面提高事件响应及处置效率，同时减少人力投入。
（2）高精度客流预测，运力调配更科学
针对节假日、大型活动、高峰时段等规律性大客流预测，基于历史客流数据，结合季节、天气、时段等因素，采用高准确度的客流预测算法，实现客流总量预测、分担比例预测，提前预知各交通方式客流分担运输需求，客流预测度在95%以上，为运力科学调配提供数据支撑。
（3）运能匹配分析，运力协同更
基于运力匹配算法，实时分析各交通方式预测客流量与运力计划，识别运力缺口，并对各交通方式可临时调配性、可调配运力等因素进行综合分析，自动生成大客流处置建议方案。解决各交通方式立运营衔接能力差、大客流应急疏散能力弱的问题，**旅客换乘。
（4）多手段信息发布，信息服务更智能
考虑旅客出行全程的需求类型与服务场景，将交通运营数据、换乘、购物数据等进行全面整合与分类，结合换乘时间、候车时间预测算法，查询机、综合换乘信息诱导屏及小程序等方式，实现实时动态信息服务等信息服务，帮助旅客获取全面的信息服务，减少旅客不必要的换乘时间，提升一体化出行体验。
（5）一卡式购票乘车，民众出行更便捷
乘客可通过小程序、自助购取票机、窗口等多渠道购票，购票信息自动关联到信息，旅客可通过实现一卡式购票乘车，提升旅客乘车的便捷性。
（6）视频巡检快速配置，范围更直观
实现基于GIS地图的视频轮巡管理，可按巡检区域、巡检路径快速绘制轮巡方案，直观展示播放设备的实时画面及其在地图上对应的视域范围，管理者。
（7）二维码全面检查，日常巡检更可靠
将原来需要布线的巡更棒方式升级为手机二维码组合，通过在需要巡检的位置点张贴二维码，巡检人员扫码即可查看对应巡检内容，逐项检查，完成打卡，**巡检的全面性。
客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分：售票端+检票端
窗口售票
窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道，之前有朋友一起讨论，是否需要把窗口售票取消，这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的，现在科技再怎么发达，作为服务行业，肯定还是以人为本，消费者能够接触到享受到人的服务，肯定感受要比机器好。
扫码购票
这两年流行起来，就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码，游客*下载，直接扫码就可以微信或者授权登录，实现在线实名制购票，1人扫码可以进行多人票务支付，扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面，在入站的时候出示就可以。扫码购票分为微信公众号售票和微信小程序购票，有的客运站会通过自建购票渠道，进行一些营销活动设置，比如购票门票再分享出去，不仅自己可以领取优惠，分享给别人点击购票也会享受优惠。
自助机购票
对于一些大型长途客运站，都会进行自助机投放，让乘客到达客运站后，可自主通过操作票务自助机实现购票支付，付款方式支持现金，微信，支付宝等，非常方便。也有一些自助机除了购票，还支持取票，游客通过网络购票后，可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接，站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等，让游客自由选择。

客运站二维码电子售票检票系统
　　功能描述
　　系统建设以降低验票环节劳动量为目的，转变人工处理的模式，实现客运站验票流程智能化的工作模式，实现旅客自己通过自动验票机验票进入候车厅的功能，对车站现行的验票模式进行优化升级，达到车站降低验票口人工劳动量，大程度减少工作人员。降低运营成本，提高企业效益。
　　系统内容主要包括以下几个方面：票号扫描，客票有效性验证，验票口验证，自动验票闸机开关控制，语音提示。
　　基本性能
　　1）、灵活性及稳定性能力
　　验票客户端具有很强的灵活性，验票客户端可以随意的和每台自助验票票设备连接，他们通过交换机进行交互通讯，可以为这站在客流旺季和淡季灵活组合，配置相应的验票环境配置。
　　整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。具有故障自检及提示功能，方便用户的维护及使用。设备可提供常开或常闭2种工作方式可选。具有多种工作模式可供选择，即可双向读卡限流，也可一边读卡、另一方向禁行，一边读卡、另一方向自由通行，可扩展逻辑判断功能；（传统的一些设备在红外的判断上比较单一，对行人的方向及其位置无法判断 ），准确的弥补了由于行人的甩手、行李等带来的误判，具有防尾随、防潜回、2次开启（针对一次有效的场所且进出过程中有人非法闯入的情况下）等功能。具有断电门翼自动打开功能，满足消防通道需求。具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成。具有明确的通行指示功能（侧面根据工作模式的不同而显示对应的红绿指示），以直观的方式对其行人经行引导通行。具有读卡带记忆和不带记忆功能,根据客户不同需求可对其现场进行设置。具有自动复位功能。当读卡后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员自行设定。具有红外感应及机械双重防夹功能。

系统功能
　　1 客票扫描
　　旅客手持客票将客票上面的一维码平放到自动验票机的扫描抢上，在听到滴得一声或者接收信号灯变亮的情况下，说明客票一维码扫描成功。自动验票机将获取到的票号上传到自动验票系统。
　　2客票解析
　　自动验票系统将自动验票机上传的票号进行解析，不合法的数据抛出非法数据的语音提示。将合法的数据进行票号解析。
　　3客票验证
　　自动验票系统将解析完的票号传递到中间层应用服务器，中间层应用服务器对票号与数据库中的客票信息库核对，核对完成之后，将检票结果打包返回给自动验票系统。
　　4闸机开关
　　自动验票系统根据传回的核对结果，如果核对的结果成功，将向自动验票机的控制卡发送一个开信号，控制卡凭借开信号发送闸机打开信号，并语音提示旅客验票通过，允许通过通道进入候车厅。
　　5闸机常开设置，通行。
　　自动验票系统还根据车站运行中的客流高峰，允许进行设置，比方在比较大的节假日，允许旅客入候车厅而不进行验票话，可以将闸机设置为长开状态，允许旅客不验票，直接通过通道进入候车大厅。

自助检票闸机技术指标
　　外形： 通道宽度：600mm（普通通道）
　　材料：采用不低于1.5mm的304不锈钢，美观大方，无棱角设计
　　扇门机构：采用聚氨酯(PU)发泡软性材料。
　　主控板： 采用低功耗、率、高可靠、***防病、工业嵌入式linux平台的ARM技术开发，具有can-bus功能；
　　通讯模式： 标配TCP/IP模式，选配3G/GRPS/WIFI无线通讯模式
　　翼闸机芯及控制模块：PCM控制电路、单控制器能控制同一通道两个机芯，精密加速电机控制。、安全、可靠、噪音低。断电自动开门、满足消防要求；
　　机芯控制板：基于COMRTEX-M3技术的机芯控制板；
　　红外光耦： 进口光栅10对以上
　　验票速度： 40—50人/分钟
　　显示： LCD显示/双行LED显示
　　通道指示： LED显示，红、绿指示（如绿箭头表示设备正常进行）
　　语音模块： 具有语音提示，（如：欢迎光临，有效票等），客户可自定义语音
　　电源模块： 输入AC220V±10% 50HZ±4%；
　　输出：DC24V 5A；DC5V 3A；
　　安全防护：模块标配通风模块 ； 选配电源防雷模块、信号防雷模块、温湿控制装置
　　工作环境 ：-10℃—60℃标配；
　　工作温度：(-30℃—60℃)需加温控装置；
　　工作湿度：5%—99%RH（无凝露）；
　　其他功能： 具有非法闯入、尾随、防夹功能，身高识别、紧急制动装置；
河源汽车客运站于2020年11月1日起正式启用电子客票进出站，这意味着不需要打印车票刷或手机二维码，就能进站验证、验票乘车。
#二维码电子客票操作指南#
电子客票
根据交通运输部办公厅关于深化开展道路客运电子客票试点工作的通知交办运函〔2020〕815号文件精神，进一步提高道路客运服务质量，改善旅客出行体验。
1
购票环节
旅客通过河源粤运微信公众号（含手机客户端“悦行APP”）购票时，可自行打印或下载“电子乘车凭证”；旅客通过车站窗口、自助取票窗口时，将收到客运站提供的“电子乘车凭证”。“电子乘车凭证”仅作为乘车提示信息凭证，不作为乘车报销凭证。
电子乘车凭证  --->   微信扫描二维码  --->    获得电子
2
进出站环节
旅客持可凭购票时使用的乘车人有效件原件或“电子乘车凭证”，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续；实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，将大地提升进出站效率，节约旅客出行的时间成本，还能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。旅客持本等不可自动识读时，可凭购票时使用的乘车人有效件原件，通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。
自助检票
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打印报销凭证
旅客如需报销凭证，可在乘车次日起45日内，扫描电子客票凭证上的二维码下载电子打印报销或凭购票时使用的有效件原件，到车站售票窗口（含自动售取票机、代售点窗口）打印；**过30日的，旅客可联系客运站客服中心办理。为了更加方便办理行程变更手续，建议购买电子客票的旅客尽量使用电子支付，如需报销，尽量在行程结束后领取报销凭证。
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