同步线上线下信息数据对接 海口客运自助检票机报价表 客运购票APP

半自动售票机
由票务操作主机、操作员显示器、乘客显示器、车票读写器、自动出票箱、钱箱、键盘、鼠标等构成。
票房售票机应可按照安装位置的不同而设置为不同操作类型，使设备功能集中使用，如单为非付费区服务，单为付费区服务，兼顾非付费区及付费区服务等。能进行车票的分析、无效更新、发售、、延期、退款、交易查询，票务管理/行政收款，可选择打印单据；可进行异常票务处理。
售票员与乘客之间设有对话装置（麦克风、扬声器）。
售票主机电脑，≥20寸操作员显示器，≥19寸乘客显示器，不锈钢电脑主机保护机箱。
计算接配置：处理器类型：Intel Core I5-4570,处理器频率：3.2GHz，内存类型容量：DDR3 4G，硬盘容量：1000G 5400转，DVD光驱，≥20寸宽屏显示器，操作系统Windows 7 Home Basic，主板/芯片组：Intel H81，立显卡NVIDIA GeForce GT 620，内置10-100-1000M网卡，内置声卡，接口：前面板I/O接口2×USB2.0；1×耳机输出接口；1×麦克输入接口背板 I/O接口4×USB2.0+2×USB3.0；1×DVI-D；1×HDMI；1×VGA；1×RJ45（网络接口）；3×S/PDIF输出；1×电源接口，浮岛式键盘，光电鼠标。100V-240V 180W 自适应交流电源。
收币、找币钱箱一个，不锈钢票箱一个。读卡器一个，可读写票卡，进行补票、售票、冲值等。
客运站二维码电子售票检票系统
　　功能描述
　　系统建设以降低验票环节劳动量为目的，转变人工处理的模式，实现客运站验票流程智能化的工作模式，实现旅客自己通过自动验票机验票进入候车厅的功能，对车站现行的验票模式进行优化升级，达到车站降低验票口人工劳动量，大程度减少工作人员。降低运营成本，提高企业效益。
　　系统内容主要包括以下几个方面：票号扫描，客票有效性验证，验票口验证，自动验票闸机开关控制，语音提示。
　　基本性能
　　1）、灵活性及稳定性能力
　　验票客户端具有很强的灵活性，验票客户端可以随意的和每台自助验票票设备连接，他们通过交换机进行交互通讯，可以为这站在客流旺季和淡季灵活组合，配置相应的验票环境配置。
　　整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。具有故障自检及提示功能，方便用户的维护及使用。设备可提供常开或常闭2种工作方式可选。具有多种工作模式可供选择，即可双向读卡限流，也可一边读卡、另一方向禁行，一边读卡、另一方向自由通行，可扩展逻辑判断功能；（传统的一些设备在红外的判断上比较单一，对行人的方向及其位置无法判断 ），准确的弥补了由于行人的甩手、行李等带来的误判，具有防尾随、防潜回、2次开启（针对一次有效的场所且进出过程中有人非法闯入的情况下）等功能。具有断电门翼自动打开功能，满足消防通道需求。具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成。具有明确的通行指示功能（侧面根据工作模式的不同而显示对应的红绿指示），以直观的方式对其行人经行引导通行。具有读卡带记忆和不带记忆功能,根据客户不同需求可对其现场进行设置。具有自动复位功能。当读卡后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员自行设定。具有红外感应及机械双重防夹功能。

自助检票闸机技术指标
　　外形： 通道宽度：600mm（普通通道）
　　材料：采用不低于1.5mm的304不锈钢，美观大方，无棱角设计
　　扇门机构：采用聚氨酯(PU)发泡软性材料。
　　主控板： 采用低功耗、率、高可靠、***防病、工业嵌入式linux平台的ARM技术开发，具有can-bus功能；
　　通讯模式： 标配TCP/IP模式，选配3G/GRPS/WIFI无线通讯模式
　　翼闸机芯及控制模块：PCM控制电路、单控制器能控制同一通道两个机芯，精密加速电机控制。、安全、可靠、噪音低。断电自动开门、满足消防要求；
　　机芯控制板：基于COMRTEX-M3技术的机芯控制板；
　　红外光耦： 进口光栅10对以上
　　验票速度： 40—50人/分钟
　　显示： LCD显示/双行LED显示
　　通道指示： LED显示，红、绿指示（如绿箭头表示设备正常进行）
　　语音模块： 具有语音提示，（如：欢迎光临，有效票等），客户可自定义语音
　　电源模块： 输入AC220V±10% 50HZ±4%；
　　输出：DC24V 5A；DC5V 3A；
　　安全防护：模块标配通风模块 ； 选配电源防雷模块、信号防雷模块、温湿控制装置
　　工作环境 ：-10℃—60℃标配；
　　工作温度：(-30℃—60℃)需加温控装置；
　　工作湿度：5%—99%RH（无凝露）；
　　其他功能： 具有非法闯入、尾随、防夹功能，身高识别、紧急制动装置；

系统功能
　　1 客票扫描
　　旅客手持客票将客票上面的一维码平放到自动验票机的扫描抢上，在听到滴得一声或者接收信号灯变亮的情况下，说明客票一维码扫描成功。自动验票机将获取到的票号上传到自动验票系统。
　　2客票解析
　　自动验票系统将自动验票机上传的票号进行解析，不合法的数据抛出非法数据的语音提示。将合法的数据进行票号解析。
　　3客票验证
　　自动验票系统将解析完的票号传递到中间层应用服务器，中间层应用服务器对票号与数据库中的客票信息库核对，核对完成之后，将检票结果打包返回给自动验票系统。
　　4闸机开关
　　自动验票系统根据传回的核对结果，如果核对的结果成功，将向自动验票机的控制卡发送一个开信号，控制卡凭借开信号发送闸机打开信号，并语音提示旅客验票通过，允许通过通道进入候车厅。
　　5闸机常开设置，通行。
　　自动验票系统还根据车站运行中的客流高峰，允许进行设置，比方在比较大的节假日，允许旅客入候车厅而不进行验票话，可以将闸机设置为长开状态，允许旅客不验票，直接通过通道进入候车大厅。

客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分：售票端+检票端
窗口售票
窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道，之前有朋友一起讨论，是否需要把窗口售票取消，这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的，现在科技再怎么发达，作为服务行业，肯定还是以人为本，消费者能够接触到享受到人的服务，肯定感受要比机器好。
扫码购票
这两年流行起来，就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码，游客*下载，直接扫码就可以微信或者授权登录，实现在线实名制购票，1人扫码可以进行多人票务支付，扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面，在入站的时候出示就可以。扫码购票分为微信公众号售票和微信小程序购票，有的客运站会通过自建购票渠道，进行一些营销活动设置，比如购票门票再分享出去，不仅自己可以领取优惠，分享给别人点击购票也会享受优惠。
自助机购票
对于一些大型长途客运站，都会进行自助机投放，让乘客到达客运站后，可自主通过操作票务自助机实现购票支付，付款方式支持现金，微信，支付宝等，非常方便。也有一些自助机除了购票，还支持取票，游客通过网络购票后，可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接，站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等，让游客自由选择。
#什么是电子客票#
电子客票是将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销等凭证功能相分离，升级为以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。
#电子客票的优势#
01
购票方面
旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票，购票流程和购票均没有变化，购买电子客票后，可通过互联网退票和改签。
02
出行方面
进出站检票凭证，由过去的“件 车票”，简化为持有效件实现“一证通行”，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，大提升了进出站效率，节约了出行的时间成本，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。
#使用电子客票出行有哪些变化#
01
购票环节
在购票环节，通过铁路12306网站（含手机客户端，下同）购票时，可自行打印或下载“行程信息提示”；
旅客通过车站窗口、自动售票机购票时，将收到铁路部门提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”仅作为乘车提示信息，不作为乘车凭证。
02
进出站环节
在进出站环节，持*共和国居民、港澳居民、闽台居民、外国人居留，港澳居民来往内地通行证,闽台居民来往大陆通行证等可自动识读时，可凭购票时使用的乘车人有效件原件，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续；旅客持本等不可自动识读时，可凭购票时使用的乘车人有效件原件，通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。
03
乘车环节
在乘车环节，须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐。遇列车工作人员查验车票时，需要出示购票时使用的有效件原件。
04
退票、改签
需要退票、改签，使用电子支付方式购票且未领取报销凭证的，可直接在铁路12306网站办理；如已领取报销凭证或使用现金购买电子客票，也可**在网上办理退票，于180天内到任一车站完成退款等相关手续，一并交回报销凭证。
05
报销凭证
旅客如需报销凭证，可于开车前或乘车日期之日起30日内，凭购票时使用的有效件原件，到车站售票窗口（含自动售取票机、代售点窗口）打印；**过30日的，可联系铁路12306客服中心办理。为了更加方便办理行程变更手续，铁路部门建议购买电子客票的旅客尽量使用电子支付，如需报销，尽量在行程结束后领取报销凭证。
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